وصول الحافلات الجديدة.. هل هو مجرد تجديد للأسطول ام اكثر من ذلك؟

تتواصل دفعات الحافلات الجديدة التي تصل إلى عدد من المدن المغربية، حيث من المنتظر أن يبلغ عدد الحافلات الجديدة التي ستصل إلى مراكش وحدها حوالي 207 حافلات بحلول شهر نونبر، ما يشير إلى حركية غير مسبوقة في قطاع النقل الحضري بالمدينة الحمراء وبالمدن الأخرى المعنية.

وحسب مصدر مطلع بالمدينة، فإن الأمر لا يقتصر على مجرد استبدال الأسطول، بل يمثل تحولا رقميا عميقا، إذ ستضم الحافلات الجديدة أنظمة رقمية ذكية ومتقدمة، تشمل بالخصوص أنظمة التذاكر وآليات متطورة للاستغلال والمراقبة، إضافة إلى نظام إعلام آني للركاب والمستخدمين. وسيساهم هذا التحول في تحسين تجربة الركاب بشكل كبير، عبر توفير معلومات آنية حول المسارات والمواعيد، وإتاحة طرق مرنة وذكية لاقتناء التذاكر، بما يعكس الرؤية الوطنية الرامية إلى تحديث منظومة النقل وجعلها أكثر استدامة. علماً أن استغلال الأسطول سيُعهد به إلى فاعلين مهنيين وفق نموذج جديد للتدبير المفوض يرتكز على جودة الخدمة والابتكار والأداء.

وكان يونس القاسمي، العامل مدير التنقلات الحضرية والنقل بالمديرية العامة للجماعات الترابية بوزارة الداخلية، قد أعلن في تصريح صحفي سابق عن استلام حوالي 1000 حافلة نهاية شهر أكتوبر وبداية نونبر، كشطر أول ضمن تفعيل البرنامج الجديد للنقل الحضري العمومي بواسطة الحافلات للفترة 2025-2029، مؤكداً أن هذا الأسطول يمثل جزءاً من 1487 حافلة مرتقبة في الشطر الأول من البرنامج.

وأوضح القاسمي أن هذه المرحلة الأولية قيد التنفيذ حالياً بالنسبة لمدن طنجة وتطوان وفاس والرباط وبنسليمان ومراكش وأكادير، إضافة إلى المدن والتجمعات العمرانية المحاذية لها، مثل الفنيدق وأصيلا وتامنصورت وبن جرير وإنزكان-أيت ملول، بما يضمن استفادة مجالها الترابي المتكامل، ليغطي بذلك ما مجموعه 29 مدينة وتجمعاً حضرياً، علماً أن هناك شطرين آخرين، ثاني وثالث.

وخلص القاسمي إلى أن البرنامج الجديد للنقل الحضري بالحافلات، الذي تبلغ تكلفته الإجمالية حوالي 11 مليار درهم، سيستفيد منه 37 سلطة مفوضة (84 مدينة وتجمعاً حضرياً)، ويشمل بالخصوص اقتناء نحو 3800 حافلة مزودة بأنظمة ذكية.